В начале октября открылся северный вестибюль московского городского вокзала (МГВ) Москва-Сити первого Московского центрального диаметра (МЦД-1). Теперь пассажиры могут выйти к платформам со стороны Шмитовского проезда, а путь к улице Ермакова Роща и улице Антонова-Овсеенко стал короче. В результате улучшилась транспортная доступность районов Пресненский и Хорошевский.
«Мы продолжаем развивать железнодорожную сеть столицы и открывать московские городские вокзалы. Это полноценные транспортные узлы с теплыми переходами, эскалаторами, лифтами и навесами над платформами. Благодаря безбарьерной среде железнодорожный транспорт стал доступным для маломобильных людей и пассажиров с детьми. Сегодня в Москве работает 90 таких вокзалов, и более 60 процентов пассажиров Московских центральных диаметров и Московского центрального кольца пользуются именно ими. К 2035 году в столице станет 125 МГВ», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Площадь северного вестибюля и новой платформы составляет 3,4 тысячи квадратных метров. Внутри оборудовано современное освещение, турникеты, кассы, туалетные комнаты и динамическая система навигации. Установлено три лифта и восемь эскалаторов. Кроме того, вестибюль удобен для маломобильных пассажиров.
С МГВ Москва-Сити МЦД-1 можно доехать до Белорусского вокзала и аэропорта Шереметьево, а также до Одинцова. Кроме того, на вокзале останавливаются поезда дальнего следования, идущие до Смоленска и Минска.
Ранее на МГВ Москва-Сити МЦД-1 открылся южный вестибюль, интегрированный с четвертым Московским центральным диаметром (МЦД-4), а также две новые платформы и подземный транзитный пешеходный переход через Третье транспортное кольцо. Открытие северного вестибюля стало финальным этапом формирования одного из крупнейших московских городских вокзалов, который объединил международные, междугородние, межрегиональные и городские маршруты.