Организовать эту встречу, которая прошла в последний день октября, помогла депутат Госдумы Мария Кожевникова, также принявшая в ней участие.
Префект сразу же оговорил формат встречи: конструктивная беседа и диалог по всем пунктам. Встреча прошла действительно в рабочей атмосфере, на которую были приглашены все службы, а также представители подрядчиков и заказчика.
Транспортная проблема и связанное с ней строительство волнуют многих жителей округа. Как напомнил префект, решение о необходимости строительства
Северо-западной хорды принято на основании комплексного анализа
дорожно-транспортной ситуации в Москве. Магистраль пройдет по территории четырех административных округов; все расчеты подтверждают, что она значительно уменьшит нагрузку в центре и улучшит связь между севером и югом столицы.
При строительстве
Северо-западной хорды, включающей Большую Академическую, эту улицу просто невозможно оставить как есть. В противном случае транспортная ситуация на севере столицы будет только ухудшаться.
Владимир Силкин подчеркнул, что префектура прилагает все усилия, чтобы согласовать приемлемый вариант расширения улицы с учетом обращений жителей. Провели ряд совещаний со строителями, в результате достигнута договоренность о компенсирующих мерах.
На встрече поднимался вопрос замены окон в жилых домах на стеклопакеты. Генподрядчик работ НПО «Космос» должен был заменить оконные конструкции в домах, фасады которых выходят на Большую Академическую, на стеклопакеты, до начала строительства. Однако, как отметили представители НПО «Космос», приглашенные на встречу, подвел их подрядчик — фирма, нанятая для установки оконных конструкций. НПО «Космос» обещал завершить работы к 20 декабря. Но, Владимир Силкин, поддержав требование инициативной группы, потребовал, чтобы работы были завершены до 1 декабря текущего года, отметив, что вынимать рамы в декабре при минусовой температуре — безумие.
ООО"НПО «Космос» работы ведут в соответствии с утвержденным и получившим положительное заключение государственной экспертизы проектом «Реконструкция ул. Б. Академической от ул. Приорова до Дмитровского шоссе», предусматривающим расширение проезжей части основного хода до
6 полос и устройством тоннеля на пересечении ул. Б. Академической с ул. Прянишникова и Михалковская.
Еще одно предложение, которое внесла инициативная группа — транзитные потоки
Северо-Западной хорды направить вдоль (над) малого кольца Московской железной дороги и обратится от имени префекта САО с письмом к главе столичного стройкомплекса Марату Хуснуллину.
Специалисты префектуры и сам Владимир Силкин вместе с главами районных управ неоднократно объезжали территорию строительства трассы; общий ход строительства, а также конкретные вопросы производственной культуры, исполнительской дисциплины и ответственности постоянно обсуждаются на совещаниях.
Сейчас префект распорядился изготовить комплект наглядных материалов, которые будут размещены на Большой Академической, чтобы, по его словам, «никто не мог спекулировать на непроверенной и случайной информации».
В целом встреча с инициативной группой из числа жителей Большой Академической прошла в конструктивном духе. Префект внимательно выслушал все дополнительные пожелания, высказанные шестерыми активистами, и подробно ответил на их вопросы. Он обещал держать проблему на постоянном контроле и договорился с собравшимися, что общение в этом формате будет повторяться ежемесячно.
Асеф Джафарли
Если вы нашли ошибку: Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Открыть
